Debido a que se sabía que en la Patagonia no iban a haber grandes tendidos férreos, como en el centro y norte del país, muchos empresarios privados construyeron "sus" propios ferrocarriles para el transporte de sus productos hasta un puerto de embarque que los comunique con el resto del país o exterior.
FERROCARRIL DEL INGENIO "SAN LORENZO"
Aprincipio de los años de 1930 hubo un emprendimiento privado para extraer azúcar de la remolacha en la Provincia de Rio Negro, esta empresa creó entonces aparte de la plantación de remolachas el Ingenio San Lorenzo para el procesamiento del azúcar y junto con ello la construcción de un ferrocarril para transportar el producto terminado a la línea de transporte más cercana que tenía para comunicarse con el resto del país que era el Ferrocarril Sud en la Estación General Vintter.
En 1935 se finalizó el ferrocarril y comenzó a operar, inmediatamente como en la zona había algunos pueblos que estaban creciendo, se alargó la línea hasta el pueblo de Gral. Conesa y más tarde hasta Coronel Sosa.
Según la historia extraoficial, los dueños de los... Leer más ...
A partir de 1890 es que Francisco Piria pone a funcionar la cantera, extrayendo rocas de granito de sus laderas cuya mayoría se utilizarían en la construcción de la rambla de Piriápolis, el hotel de mismo nombre y el puerto. Llegó a contar con 400 trabajadores regulares sólo en la cantera.
Hoy en la ladera del cerro donde funcionaba la cantera se encuentra la reserva de fauna y flora. Su recorrido es bastante fiel al camino que podía seguir la locomotora de Piria al entrar a la ladera.
Cerro Pan de Azúcar, Piriápolis, Maldonado, Uruguay
A 4 kilómetros del centro de Piriápolis se encuentra el cerro Pan de Azúcar. Cuenta con 423 metros de altura, siendo el tercer punto más alto de Uruguay. En un reconocimiento territorial del Capitán Juan Hidalgo en 1717 se hace referencia por primera vez a su nombre.
Y también al Cerro Pan de Azúcar, en las inmediaciones de la ciudad homónima. Un cerro en el que es detacable la cruz que lo corona de 35 metros de altura y por supuesto las vistas hermosas que ofrece. Sin dejar de lado que en su base se encuentra una importante reserva de fauna y flora.
En definitiva, que Piriapolis es un lugar perfecto para quienes buscan un turismo de naturaleza más activo en el que poder realizar rutas de senderismo, pues la ciudad está rodeada de numerosos cerros de fácil acceso.
La construcción está dividida en dos plantas y además un sótano (no accesible al público). En la planta baja pueden observarse todo tipo de objetos de la época de Piria, documentos, murales o fotografías, entre otros. Y en la planta alta también podrá visitar diferentes estancias o habitaciones decoradas en diferentes estilos. En ellas encontrará piezas de arte, mobiliario de la época, diversos utensilios e incluso armas.
Además, desde esta segunda planta pueden observarse maravillosas vistas de la ciudad y del cerro de Pan de Azúcar.
Para llegar hasta el Castillo debe tomarse la Ruta 73 y habrá de recorrer unos 6 kilómetros hasta llegar a la Ruta 37 donde hay que doblar a la izquierda llegando así al Castillo. El camino de recorrido es muy bello, con el Cerro de las Ánimas y el Pan de Azúcar.
Debido a que se sabía que en la Patagonia no hiban a haber grandes tendidos ferreos, como en el centro y norte del país, muchos empresarios privados construyeron "sus" propios ferrocarriles para el transporte de sus productos hasta un puerto de embarque que los comunique con el resto del país o exterior.
FERROCARRIL DEL INGENIO "SAN LORENZO"
Aprincipio de los años de 1930 hubo un emprendimiento privado para extraer azúcar de la remolacha en la Provincia de Rio Negro, esta empresa creó entonces aparte de la plantación de remolachas el Ingenio San Lorenzo para el procesamiento del azúcar y junto con ello la construcción de un ferrocarril para transportar el producto terminado a la línea de transporte más cercana que tenía para comunicarse con el resto del país que era el Ferrocarril Sud en la Estación General Vintter.
En 1935 se finalizó el ferrocarril y comenzó a operar, inmediatamente como en la zona había algunos pueblos que estaban creciendo, se alargó la línea hasta el pueblo de Gral. Conesa y más tarde hasta Coronel Sosa.
Según la historia extraoficial, los dueños de los ingenios azucareros del norte del país... Leer más ...
Ahí llevas. Es la Cruz del Cerro Pan de Azúcar, en Maldonado (Uruguay).
Muy cerquita de tu casa.
La cruz es de cemento armado, mide 35m. de alto y tiene 12 m. cada brazo, llegando a ellos por una escalera caracol de 102 escalones, allí hay ventanitas y bancos largos, pudiendo de esa altura, apreciarse un magnifico panorama.
Para India.
RESERVA AUTÓCTONA
Puedes simplificar la pagina htlm, por ejemplo:
<center><img src="http://www.eltimon.com/zinterior/Parque%20del%20cerro%20pan%20de%20azucar1.jpg"></center><br >
El Cerro Pan de Azúcar mide aproximadamente 390 metros y se encuentra en la ruta 37 a 6 Km de la Rambla de los Argentinos y une Piriápolis con Pan de Azúcar. <br>
En la base del Cerro podemos encontrar la Estación de Cría de Fauna Autóctona más importante del País, una reserva con animales en libertad o en amplios encierros, que permite un paseo didáctico y a la vez, sumamente disfrutable. <br>
Único "Zoologico" uruguayo con animales en semi-cautividad. El camino que se adentra en la ladera del Cerro Pan de Azúcar incluye senderos laterales "laberínticos".
REPRERSA BINACIONAL SALTO GRANDE.
Solo te falta centrar la imagen. Fíjate en el código expuesto arriba.
Te felicito por tus post, que ya puedes ir colocando en el subforo correspondiente o que te los pasen los amigos moderadores.
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